Lançado em 1963, o DB5, estrela de “007 contra Goldfinger”, no
filme de 1964 é cultuado até hoje. Substituto do DB4 trouxe inovações como o
câmbio manual de cinco velocidades fornecido pela ZF, freios a disco
hidráulicos e vidros elétricos.
O motor é o mesmo do DB4, mas com maior volume – passou de 3.7
para 4 litros. Os seis cilindros em linha receberam novos comandos de válvula e
carburadores Weber (três). Rende 281 cv e 38,7 Mkgf, pode acelerar de 0 a 100
km/h em 7,1 segundos e chega a 228 km/h, de acordo com informações da Aston
Martin.
Além das versões cupê e conversível, projetos concebidos pela
fabricante inglesa, o DB5 teve um pequeno número de unidades com carroceria
Shooting Brake – peruas curtas derivadas de cupês , produzidas por um
construtor independente.
Outra curiosidade é que o DB5 foi o último Aston Martin a utilizar
o termo conversível como denominação para versões com capota retrátil. Após o
fim da produção, em 1965, a marca passou a batizar os modelos desse segmento
com o sobrenome Volante. O DB5 saiu de cena após terem sido feitas 1.023
unidades.
